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DHB-100 中空發泡吹塑機
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DHB-100 中空(kong)發泡(pao)吹塑(su)機

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主要技術參數 

Specification基(ji)本規(gui)格(ge) UNIT
 Material適用原料/PE/PP
Max.conttainer caoacityZ大製品容積L160
Number of die模頭(tou)數set1
產量 OutputPcs/hr50-60
Machine dimension機器外形尺寸 M7.8x4.8x5.2
Total weight機器重量Ton40
 Accumulator head模(mo)頭

Accumulator capacity模頭儲料容積(ji) L16
Max.injection speedZ大(da)射料速度 Kg/sec.1.5
 Injection pressure擠出壓力Mpa20
 Number of die heating模頭加熱段數zone5
Power of die heating模頭加熱功率 KW47
Max.die-pin diameter擠出口(kou)Z大直徑mm450
Clamping unit開(kai)合模係統

Clamping force鎖(suo)模力KN800
Platen opening stroke模板間距mm650-1500
Platen size模板(ban)尺寸mm1700*1000
Max mould sizeZ大模具(ju)尺寸mm1400*900
Mould thlckness模具厚度 mm510-650
Extruder unit擠出係統

Screw dlameter螺杆直徑 mm100
Screw L/D ratio螺杆長(zhang)徑比L/D28:1
Extruding volume擠出量 Kg/hr160-240
Screw rotation rate螺杆轉(zhuan)速(su) r/min10-86
Extruder heating power螺杆加熱功率KW53
Extruder driving power擠出電機功率 KW75
Power consumption動(dong)力

Oil pump driving power油泵(beng)電(dian)機功率 KW22
 Servo drive power伺(ci)服點(dian)擊功率KW4
General assemblyZ大總功率KW220
Air pressure氣源壓力 Mpa0.7
Air consumption氣源排量 M³/min0.8
Average energy consumption平均能耗 KW84
Cooling water consumpttion冷卻水用量 m³/min0.6-1

 

圖片2.png

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應(ying)用領(ling)域(yu):

特別(bie)適(shi)用於(yu)對材料輕量化(hua)要求較(jiao)高(gao)的(de)領域,如(ru)汽車(che),軌(gui)道(dao)交(jiao)通,船(chuan)舶(bo),風(feng)機(ji)葉(ye)片等。

 

優勢(shi):

1.不(bu)易發(fa)生事故(gu)作為汽車零(ling)部件(jian),普(pu)通(tong)PE塑料較硬,若(ruo)汽(qi)車發生交通事(shi)故,PE塑料很有(you)可能(neng)因(yin)碰(peng)撞(zhuang)而(er)折斷,產(chan)生尖角(jiao),會(hui)對(dui)人體(ti)造成傷(shang)害。發泡塑料韌(ren)性(xing)非(fei)常好,衝擊強度(du)更(geng)高,發生碰撞時,隻(zhi)會彎(wan)曲、變形,避(bi)免了以上的後果。

2.節約原料成(cheng)本(ben):隨(sui)著原(yuan)材(cai)料(liao)價(jia)格的不斷飆(biao)升,給(gei)塑料製(zhi)造澳门新莆京app官网下载秋葵帶來(lai)了巨大的衝擊(ji),發泡成型(xing)工藝(yi)主(zhu)要靠氣孔的膨脹(zhang)來填充(chong)製品,生產過程中(zhong)節約(yue)了(le)原材料的使(shi)用(yong),產品成本通常(chang)可降(jiang)低(di)20%~30%,是(shi)一種(zhong)長期節約成本的手(shou)段(duan)。

3.汽車輕(qing)量化:發泡吹塑工藝能夠(gou)讓(rang)汽車零部(bu)件的製造(zao)者(zhe)在通過(guo)減輕汽車塑料的件重量來實現(xian)整(zheng)體汽車輕量化,在(zai)保(bao)證汽車的強(qiang)度和性能的前提(ti)下,盡可(ke)能地降低汽車的整體重量(liang),從而提高汽車的動力性,減(jian)少(shao)燃(ran)料消耗(hao),降低排(pai)氣汙染(ran)。

4.隔音+絕緣(yuan)+保溫+節(jie)能減排:作(zuo)為(wei)汽車空調風管,相(xiang)比(bi)硬(ying)度高的實心的塑料製品來說,發泡製品(pin)隔(ge)音(yin)、絕緣效果(guo)好。當風進入(ru)空調(diao)風管(guan)時(shi),分(fen)布在製品上的氣(qi)泡能夠很好(hao)的保溫(wen),從(cong)而達到節能減排的效(xiao)果。

5.很(hen)好的提高生(sheng)產效率(lv):發泡吹塑機配(pei)有特(te)別定(ding)製螺(luo)杆(gan),螺杆內(nei)備(bei)壓不僅可以增加擠出(chu)速度,還(hai)可以(yi)使擠(ji)出的料胚更加(jia)平(ping)穩、均(jun)勻。加上擠出後(hou)的發泡料胚比普通料胚(pei)密(mi)度低,更易於吹氣、成型、冷(leng)卻(que),很好優(you)化了製件的成型周(zhou)期,更有利(li)於提高生產效率。

6.優化翹曲(qu)變形+尺寸準(zhun)確(que):翹(qiao)曲變(bian)形(xing)是傳統塑料生產中常見(jian)的較難(nan)解(jie)決的製品缺(que)陷(xian)之一(yi),它(ta)主要是製品由於應力(li)和(he)收(shou)縮(suo)不均勻而產生的。由(you)於在整個(ge)發泡成型工(gong)藝中,製件始終處(chu)於平均的氣壓(ya)下,保證(zheng)了不同位置(zhi)的均勻(yun)收縮,減小翹曲變形的同時,發泡成型工藝也將製件的公差(cha)控(kong)製在要(yao)求(qiu)的區(qu)間(jian)範圍(wei)內,保證製件的尺(chi)寸(cun)穩(wen)定性。


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公(gong)司(si)實(shi)行了全(quan)麵(mian)質量管理(li)係統,視(shi)產品質量為企(qi)業生命(ming),先(xian)後從日(ri)本、德(de)國(guo)、美國等(deng)引進加工中心(xin),車銑(xian)中心,電火花機等先進(jin)製造設(she)備及(ji)普通設備80餘台(tai);

          日本 馬紮克(ke) MAZAK FJV-35/60 立(li)式(shi)加工中心 4台;

 日本 馬紮克 MAZAK FJV-60/80 立式加工中心 2台;

 日本 馬紮克 MAZAK LG-NEXUS 510c 立式加工中心 2台;

 日本 馬紮克 MAZAK VARAXIS I-500 柔性生產線(xian) 1台;

 日本 馬紮克 MAZAK 車銑複合機 i-200s INTEGREX 2台;

 日本 馬(ma)紮(za)克 MAZAK 車銑複合(he)機 i-200st INTEGREX 2台。

          日本 牧(mu)野MAKINO a92 臥(wo)式加工中心 1台;

   日本 牧野MAKINO a51 臥式加工中心 2台;

          德國 德瑪吉(ji)DMU-60 5軸加工中心 4台;

   德國 德瑪(ma)吉DMG CTX beta 1250TC 2台;

          台灣 建德KENT KGP-1524D 龍門(men)磨(mo)床(chuang) 1台;

          美(mei)國 哈斯HAAS 三軸(zhou)立式加工中心 4台;

          美國 哈(ha)挺HARDINGE T51 1台。



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