DHB-100 中空(kong)發泡(pao)吹塑(su)機
主要技術參數
Specification基(ji)本規(gui)格(ge) | UNIT | |
Material適用原料 | / | PE/PP |
Max.conttainer caoacityZ大製品容積 | L | 160 |
Number of die模頭(tou)數 | set | 1 |
產量 Output | Pcs/hr | 50-60 |
Machine dimension機器外形尺寸 | M | 7.8x4.8x5.2 |
Total weight機器重量 | Ton | 40 |
Accumulator head模(mo)頭 | ||
Accumulator capacity模頭儲料容積(ji) | L | 16 |
Max.injection speedZ大(da)射料速度 | Kg/sec. | 1.5 |
Injection pressure擠出壓力 | Mpa | 20 |
Number of die heating模頭加熱段數 | zone | 5 |
Power of die heating模頭加熱功率 | KW | 47 |
Max.die-pin diameter擠出口(kou)Z大直徑 | mm | 450 |
Clamping unit開(kai)合模係統 | ||
Clamping force鎖(suo)模力 | KN | 800 |
Platen opening stroke模板間距 | mm | 650-1500 |
Platen size模板(ban)尺寸 | mm | 1700*1000 |
Max mould sizeZ大模具(ju)尺寸 | mm | 1400*900 |
Mould thlckness模具厚度 | mm | 510-650 |
Extruder unit擠出係統 | ||
Screw dlameter螺杆直徑 | mm | 100 |
Screw L/D ratio螺杆長(zhang)徑比 | L/D | 28:1 |
Extruding volume擠出量 | Kg/hr | 160-240 |
Screw rotation rate螺杆轉(zhuan)速(su) | r/min | 10-86 |
Extruder heating power螺杆加熱功率 | KW | 53 |
Extruder driving power擠出電機功率 | KW | 75 |
Power consumption動(dong)力 | ||
Oil pump driving power油泵(beng)電(dian)機功率 | KW | 22 |
Servo drive power伺(ci)服點(dian)擊功率 | KW | 4 |
General assemblyZ大總功率 | KW | 220 |
Air pressure氣源壓力 | Mpa | 0.7 |
Air consumption氣源排量 | M³/min | 0.8 |
Average energy consumption平均能耗 | KW | 84 |
Cooling water consumpttion冷卻水用量 | m³/min | 0.6-1 |
應(ying)用領(ling)域(yu):
特別(bie)適(shi)用於(yu)對材料輕量化(hua)要求較(jiao)高(gao)的(de)領域,如(ru)汽車(che),軌(gui)道(dao)交(jiao)通,船(chuan)舶(bo),風(feng)機(ji)葉(ye)片等。
優勢(shi):
1.不(bu)易發(fa)生事故(gu):作為汽車零(ling)部件(jian),普(pu)通(tong)PE塑料較硬,若(ruo)汽(qi)車發生交通事(shi)故,PE塑料很有(you)可能(neng)因(yin)碰(peng)撞(zhuang)而(er)折斷,產(chan)生尖角(jiao),會(hui)對(dui)人體(ti)造成傷(shang)害。發泡塑料韌(ren)性(xing)非(fei)常好,衝擊強度(du)更(geng)高,發生碰撞時,隻(zhi)會彎(wan)曲、變形,避(bi)免了以上的後果。
2.節約原料成(cheng)本(ben):隨(sui)著原(yuan)材(cai)料(liao)價(jia)格的不斷飆(biao)升,給(gei)塑料製(zhi)造澳门新莆京app官网下载秋葵帶來(lai)了巨大的衝擊(ji),發泡成型(xing)工藝(yi)主(zhu)要靠氣孔的膨脹(zhang)來填充(chong)製品,生產過程中(zhong)節約(yue)了(le)原材料的使(shi)用(yong),產品成本通常(chang)可降(jiang)低(di)20%~30%,是(shi)一種(zhong)長期節約成本的手(shou)段(duan)。
3.汽車輕(qing)量化:發泡吹塑工藝能夠(gou)讓(rang)汽車零部(bu)件的製造(zao)者(zhe)在通過(guo)減輕汽車塑料的件重量來實現(xian)整(zheng)體汽車輕量化,在(zai)保(bao)證汽車的強(qiang)度和性能的前提(ti)下,盡可(ke)能地降低汽車的整體重量(liang),從而提高汽車的動力性,減(jian)少(shao)燃(ran)料消耗(hao),降低排(pai)氣汙染(ran)。
4.隔音+絕緣(yuan)+保溫+節(jie)能減排:作(zuo)為(wei)汽車空調風管,相(xiang)比(bi)硬(ying)度高的實心的塑料製品來說,發泡製品(pin)隔(ge)音(yin)、絕緣效果(guo)好。當風進入(ru)空調(diao)風管(guan)時(shi),分(fen)布在製品上的氣(qi)泡能夠很好(hao)的保溫(wen),從(cong)而達到節能減排的效(xiao)果。
5.很(hen)好的提高生(sheng)產效率(lv):發泡吹塑機配(pei)有特(te)別定(ding)製螺(luo)杆(gan),螺杆內(nei)備(bei)壓不僅可以增加擠出(chu)速度,還(hai)可以(yi)使擠(ji)出的料胚更加(jia)平(ping)穩、均(jun)勻。加上擠出後(hou)的發泡料胚比普通料胚(pei)密(mi)度低,更易於吹氣、成型、冷(leng)卻(que),很好優(you)化了製件的成型周(zhou)期,更有利(li)於提高生產效率。
6.優化翹曲(qu)變形+尺寸準(zhun)確(que):翹(qiao)曲變(bian)形(xing)是傳統塑料生產中常見(jian)的較難(nan)解(jie)決的製品缺(que)陷(xian)之一(yi),它(ta)主要是製品由於應力(li)和(he)收(shou)縮(suo)不均勻而產生的。由(you)於在整個(ge)發泡成型工(gong)藝中,製件始終處(chu)於平均的氣壓(ya)下,保證(zheng)了不同位置(zhi)的均勻(yun)收縮,減小翹曲變形的同時,發泡成型工藝也將製件的公差(cha)控(kong)製在要(yao)求(qiu)的區(qu)間(jian)範圍(wei)內,保證製件的尺(chi)寸(cun)穩(wen)定性。
公(gong)司(si)實(shi)行了全(quan)麵(mian)質量管理(li)係統,視(shi)產品質量為企(qi)業生命(ming),先(xian)後從日(ri)本、德(de)國(guo)、美國等(deng)引進加工中心(xin),車銑(xian)中心,電火花機等先進(jin)製造設(she)備及(ji)普通設備80餘台(tai);
日本 馬紮克(ke) MAZAK FJV-35/60 立(li)式(shi)加工中心 4台;
日本 馬紮克 MAZAK FJV-60/80 立式加工中心 2台;
日本 馬紮克 MAZAK LG-NEXUS 510c 立式加工中心 2台;
日本 馬紮克 MAZAK VARAXIS I-500 柔性生產線(xian) 1台;
日本 馬紮克 MAZAK 車銑複合機 i-200s INTEGREX 2台;
日本 馬(ma)紮(za)克 MAZAK 車銑複合(he)機 i-200st INTEGREX 2台。
日本 牧(mu)野MAKINO a92 臥(wo)式加工中心 1台;
日本 牧野MAKINO a51 臥式加工中心 2台;
德國 德瑪吉(ji)DMU-60 5軸加工中心 4台;
德國 德瑪(ma)吉DMG CTX beta 1250TC 2台;
台灣 建德KENT KGP-1524D 龍門(men)磨(mo)床(chuang) 1台;
美(mei)國 哈斯HAAS 三軸(zhou)立式加工中心 4台;
美國 哈(ha)挺HARDINGE T51 1台。